Trebbiner TF 35.31 F vacuümtrailer

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Schlämmen
Es ist zu beachten
dass bei der Befüllung des Behälters immer die Dichte des gesaugten
Gutes zu berücksichtigen und stets die Einhaltung der für das Fahrzeug zulässigen Achslasten
(= zulässiges Gesamtgewicht) zu gewährleisten ist. Wir übernehmen keine Haftung bei
Überladung des Fahrzeuges
Tandemanhänger Beschreibung
Räder neben der Lädefläche
Gesamtmasse 3500 kg (ohne Zubehör)
Rahmenaufbaumaße (LxB
ca. 3025x1540 mm
Anhängergesamtbreite ca. 2000 mm
Tandemachse
Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse
Bowdenzüge in wartungsfrier Ausführung
Kotflügel in Kunststoff (schwarz) montiert (Innenseiten nicht verkleidet)
stabile Rahmenkonstruktion als Kastenprofilrahmen mit ebener Auflagefläche
V-Zuggabel (komplett feuerverzinkt)
Kugelkupplung (Kuppelhöhe ca. 440 mm -fest- nicht höhenverstellbar)
1 schweres Stützrad (ca. 500 kg Balastbarkeit
klappbar)
12-Volt-Beleuchtung
Rückfahrleuchte in rechter Schlussleuchte
13-poliger Stecker (Kunststoff)
Räder mit 4-fach mit Bereifung 185 R14C 8PR
5-Loch Felge
2 Stück Vorlegekeile mit Halter
BEHÄLTER
Zylindrisch einzellig
Mantelwanddicke 4 mm
aus S 235 JR
Außenboden und Verschlussboden mit Mannloch in Klöpperform
Aussteifungsringe bzw. Vakuumringe am Behälter
elektrisch geschweißt (MAG)
Technische Daten
Nutzvolumen: ca. 2,3 m3
Inhalt Schlammkammer: ca. 2,5 m Luftvolumen
zul. Behälterdruck: -0,8 / +0,5 bar
Prüfüberdruck intern: 0,65 bar
Vakuum. für 100 % ausgelegt
Mannloch DN 450 (Klappverschluß)
Klappbar als Reinigungsöffnung
hinten an der tiefsten Stelle im Klöpperboden
fest
eingeschweißt mit Knebelschrauben
Behälterinhaltsanzeige Schlammkammer
Der Füllstand wird durch ein verkleidetes
großes Schauglas DN 80
vorn rechts hinter dem
abgelesen
Mit Reinigungsanschluss Storz B-Kupplung oben und unten
Schutzblech aus Aluminium vor dem Rohr mit Skaleneinteilung
Skaleneinteilung alle 500 Liter als Strichteilung am montierten Schutzblech markiert
Entleerung
Entleerung der Schlammkammer erfolgt durch freien Auslauf oder Ausdrücken des Schlamms
durch Druckbeaufschlagung der VAK-Pumpe vom Zugfahrzeug
SAUG-DRUCK-INSTALLATION
Rohrleitungen und Armaturen
sind in DN 80 dimensioniert und durch Schlauchmuffen spannungsfrei verlegt
Zum Übersaugschutz sind vorgesehen
Weiter sind vorhanden
bauteilgeprüftes Sicherheitsventil
Unterer Saug- und Entleerungsanschluss
Schnellschluss Schieber DN 80 von Hand betätigt und Perrot-V-Kupplung mit
Blinddeckel DN 80
Belüftungskugelhahn 1/2" ca. 60 ° nach oben zwischen Schieber DN 80 und Perrotkupplung
Übersauganschluss
Perrot V-Teil DN 80
anbau an vordere Bodenklappe
Anhängersauganschluss
Perrot V-Teil DN 80
anbau vorne am tiefsten Punkt an der vordere Bodenklappe
7. AUFBAUAUSSTATTUNG
Auslaufschürze: unterhalb des Klöpperbodens am Behälterende
schraubbar Material: Aluminium
Schlauchkästen: offen
rechts und links am Aufbau mit Rungen
so breit und so lang wie möglich
große Ablaufbohrungen mit transparenten Schläuchen im Boden
Mit Zurrgurten und Zurrgurt-Halterungen. Werkstoff: Aluminium
Schlauchhaken: 2 Stück oben am Deckel zur Aufnahme umlaufender Saugschläuche
2 Stück unten am Deckel
3 Stück jeweils links und rechts über der Schlauchwanne
mit Schutzblechen
Beschilderung am Fahrzeug
Warntafel „A“ – Abfallbeseitigung hinten am Aufbau montiert
Warnmarkierung reflektierende rot-weiß Folien nach DIN 30710
vorn und hinten
Seitliche „weiße“ und heckseitige „rote“ Montage einer retroreflektierenden Konturmarkierung
AUFBAULACKIERUNG
Sandstrahlen: alle wichtigen Stahlteile (z. B. Behälter
Hilfsrahmen
Rohrleitungen)
Grundierung: in Standox 2 K Multicryl
Lackierung als Mehrschichteinzelteillackierung
einfarbig in 2 K Decklack
ca. 130um
Behälter: RAL-Nr.: RAL 2011
Schlauchkästen Alu-natur
Auslaufschürze. Alu-natur