IFA H3A kipper vrachtwagen

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IFA H3A kipper vrachtwagen
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Merk IFA
Model H3A
Type kipper vrachtwagen
Kilometerstand 1000 km
Totaalgewicht 7080 kg
Standplaats Duitsland Bovenden
Datum van invoering meer dan 1 maand
Voorraad ID-nummer dealer 1955
Laadbak
Metingen 3.4 m × 2.15 m × 0.55 m
Aanhangwagenkoppeling
Motor
Vermogen 80 PK (58.8 kW)
Brandstof diesel
Versnellingsbak
Type handgeschakeld
Assen
Configuratie assen 4x2
Conditie
Conditie gebruikt
Overige details
Kleur groen
Overige details
Duits
Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120)
Aufbau: LKW Oldtimer
Höchstgeschwindigkeiz: 60km/h
cab: local distance
number of doors: 2
Marke: Andere
Kz. Haus
Schalter 5
Blattfederung
AHK Luft-Licht-Hydr
3-Seiten Kippaufbau
Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM4-20
4-Zylinder ( Reihe )
6024cm³
Wassergekühlt
unsynchronisiertes 5-Gang Getriebe
Das Nachfolgemodell des H3 war der LKW H3A. Er wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949 der Öffentlickeit vorgestellt und von Mitte 1950 bis 1956 im Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH zunächst als Pritschenwagen gebaut. Der H3A war eine komplette Neuentwicklung in der Auslegung als Langhauber mit Dieselmotor. Die Entwicklung des Dieselmotors geht auf eine VOMAG-Entwicklung zurück.Zur Leipziger Frühjahrsmesse erschien der H3A als Sattelzugmaschine mit Tanksattelauflieger
weitere Varianten wie Dreiseitenkipper
Viehtranspotwagen
Straßenzugmaschine
Tankwagen sowie mit Spezialaufbauten für Post und DRK
als auch als Möbelkoffer. Auf Basis des H3A-Fahrgestells wurden im LOWA-Werk Bautzen ca. 180 Fronlenkerbusse H3B hergestellt. Das Haupteinsatzgebiet lag vorwiegend im zivilen Sektor
aber auch bei der Volkspolizei
bzw. bei der kasernierten Volkspolizei
später NVA wurde der H3A eingesetzt
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