Motormarke: LKW Kugellenkkranz Typ HE
Druckluftbremse
Plane
Reisch Hydraulischer 2-Achs-Dreiseiten
Kipper RD-140.450
Gesamtgewicht: 14.000 kg
Leergewicht (Grundausstattung): 3.100 kg
Nutzlast (Grundausstattung): 10.900 kg
Brückengröße: ca. 4.500 x 2.200/2.300 mm
Bodenstärke: 4 mm
Plattformhöhe: ca. 1.400 mm
Kippwinkel: ca. 50° Grad
Bordwandhöhe: 600 mm
Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Stabile Rahmenlängsträger gekröpft in
Schweißkonstruktion
V-Zuggabel GNZ 27
Durchlenkbares Drehgestell mit großem
4-Rad Druckluftbremse (Zweileiter) mit
automatisch lastabhängiger Bremse (ALB)
Feststellbremse als Standspindelbremse
ausgeführt
Bremsanschluss für 2. Anhänger
(Zweileiter)
Robuste Vielblattfeder VB
ADR-Achse
Teknoax
400 x 80 mm
Spur 1.800 mm
Mehrkammer Schlussleuchte "MULTIPOINT V"
in 12 Volt
2x Kennzeichenleuchte
1 Paar Umrissleuchten
1 Garn Seitenmarkierungsleuchten
7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil
und Absperrhahn
Hydraulikanschluss für 2. Anhänger zum
Stecken
Hartverchromter Hydraulikzylinder
Durchmesser 120 mm
Anzahl der
Zylinderstufen 3
Zylinderhub ca. 1800
Ölvolumen ca. 17,3 Liter
Zylinderkugel 55 mm
Kardanring Typ 4
8-Loch
ET 0
A3
Kunststoff-Viertelschalen-Kotflügel
Automatische Anhängekupplung mit großem
Fangmaul
Typ Rockinger 841
bolzengelöste Ausführung
Geschraubter Unterfahrschutz
verzinkt
mit separatem Leuchtenträger in
geschützter Position am Fahrzeugrahmen
angebracht
Kotflügelhalter und Leuchtenträger in
verzinkter Schraubausführung
Anschlag für Rückbordwand
Brückenabstützung am Rahmen montiert
Stahlbrückenboden in verwindungssteifer
hohlraumversiegelter Profilbauweise
Profilstahlbordwände und Aufsätze mit
seitlich angepressten Scheuerleisten
und eingeschweißten Verstärkungsprofilen
Seitenwände und Rückwand pendelnd und
abklappbar mit Zentralverriegelung
Stirnwand fest
Eckrungen abnehmbar
Aufstiegshilfe an der Stirnwand
Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn
Seiten- und Rückwänden
Einseitiges Vinyl-Schaumstoff-Klebeband
ca. 12x3,2 mm schwarz für die Seiten
und Rückbordwand
Vorbereitung für Federhilfe
Schieber mit Handhebel in der
Rückbordwand
Spannkette Bordwand bei durchgehenden
Wänden (pendelnd und abklappbar
ohne
Lösen der Kette)
Planenpaket: Aufsatzspitzen 300mm
Giebelform
abklappbares verstärktes
Planenrohr OHNE Mittelabstützung
PVC-Plane einseitig aufrollbar mit
ALU-Latte und Kurbel
Planenbefestigung in FR rechts mittels
Planedrehkrampen
Seitliche Planenrehling links und rechts
Trittplattform an der Stirnwand nach UVV
Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU
Brückenboden lackiert in REISCH-GRAU
Bordwände lackiert in REISCH-GRÜN
Felgen lackiert in Silber