Specyfikacja:
- Rama wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości S700,
- 3 osie tarczowe BPW,
- Zawieszenie pneumatyczne przystosowane do przeładunku pionowego pojazdu,
- Podnoszenie i opuszczanie podwozia za pomocą zaworu H-S,
- 4 obrzeża chwytakowe dla załadunków intermodalnych,
- Dwuzakresowe nogi podporowe (stopa z kółkiem),
- Boczne zabezpieczenia przeciw najazdowe składane,
- Tylne zabezpieczenie przeciw najazdowe składane,
- 2 błotniki przednie, 6 błotników tylnych z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi za każdym kołem,
- Odboje gumowe umieszczone wzdłuż tylnego obrzeża pod ryglami zamykającymi,
- Drabinka wejściowa w tylnej części pojazdu,
- 2 kliny pod koła,
- Skrzynia na dodatkowe wyposażenie, umieszczona za osiami,
- Układ hamulcowy dwuobwodowy z systemem antyblokującym EBS 2S/2M,
- 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazda EBS na ścianie przedniej,
- Felgi stalowe, opony 445/45 R19,5 – 6 sztuk,
- Podłoga ze sklejki wodoodpornej o podwyższonej wytrzymałości – dopuszczalny nacisk osi wózka widłowego 7200 kg,
- Rozkładany tylny portal – system BDE,
- Uchwyty do mocowania ładunku – system SAFETY LOCK,
- Kłonice przesuwane z mocowaniem górnym na rolkach,
- Odchylane podpory pod kłonice środkowe,
- Schowek na 64 deski stelażowe,
- Słupki narożne aluminiowe przykręcane,
- Ściana przednia wypełniona deską aluminiową i sklejką od wewnątrz,
- Hydraulicznie podnoszony dach do 150 mm,
- Dach przesuwany do przodu i tyłu naczepy,
- Zabezpieczenie plandeki przed kradzieżą siatką stalową do wysokości min. 1500 mm,
- Certyfikat XL,
- Certyfikat do przewozu opon.